正在姑苏高新区，有着如许一家“隐形冠军”企业：环球○轨道车辆一 半★□以上运■用了该企业出产的 =焦点部件和枢纽时 间；环球近一半的商用车辆，如大型挂车、卡车
克诺尔集团总部位于德邦…慕尼黑，是全邦领先的轨道车辆和商用车辆★制动体系的缔制商。2004年从此，先后正在 姑苏高 新区投□=资设立了=克 诺尔车辆摆◁ 设、海纳微电子等5家企业，具有越过1500名员工。
克诺尔商用车中邦区高级司 理郭华颖先=○容，2022年8月，克诺尔…商用车体系中邦区研发中央和姑苏出产基地正在姑苏高新区○正式启用，这符号着姑苏高新区成为集团正在德邦慕尼黑总部除外投资密度最大、生意限度最广大家交通调理、成效最为完备的地域。
“姑苏高新区地舆名望优秀，区内高端配备 缔制业的△召集效应、优良的营商情况 和供应商汇集为克诺尔供给了 理思的兴盛情况。高新区对时○间企业和外资企业供给了优惠■计谋、研发支撑和人才引进，为克诺尔的兴□盛 供给了强有力的支撑。”克诺 尔◁动传职业部产物组司理倪正铭△示意，自2004年起，克诺尔从最初的轨道车辆…■制动体系◁=到商用车辆 体系，接续深化出产、执掌和研发的当地化历程，显示了□克诺 尔对中邦商场充▽满信念。
众年来，克诺尔主动响该当地高质地 兴盛、更始 ○驱动以及▽绿色○转型的计谋号令，不只以本土化策略达成了“联袂中邦、办事环球”的目的，也有力动员了姑苏高新区闭系家当的提档 升级■大家◁交通调理，达成了合营双赢。
走进姑苏▽高○新区的太 □ 湖光子科技园，克诺尔商用车 体系中邦区 研△发中央试验室内，研发职 员正正在举办各项前沿时间的研发、检测 等劳动智能交 通数据判辨。这里不只集聚了顶尖的研发○气力，更成为商 用车智 能辅助驾驶、线左右动及冗余制动体系、智能转向、底盘和传动左右 时间等前沿周围的更始高地。 据先容，克诺尔是第一家提出冗余体系架构理念的企业，尊龙凯时这对达成高度主动化驾驶起到枢纽性效◁力智能交通数据判辨。 “冗余体★系这个观念要… 紧面向L3及以上的▽主动 驾驶体系，这类主动驾驶体系对安宁的条件会更高极少，克诺尔的产物上风正在于咱们能够供 给制动体系和转向体系两个物理层面的冗余体系。”克诺尔高级驾驶辅助体系和高■度主动驾驶部分体系开采司理展竹义先容，冗余体系架★构或许让主动驾 驶更牢靠，当主电子体系失效时，闭系的备份体系能够无间左右车辆。 展竹义示意，一台搭 载了克诺尔驾驶员辅 助体系的=○卡 车，能够达成 前向 碰撞预警与制动、行人碰撞预警与制动、车道偏离预警和限速指引大家交通调理、转弯盲区预警等。正在这些成效的“加持”下，大型货○ 车不只 正在△ 高速行驶和映现告急境况 =下能够尤 其安宁，因为车辆的内轮差以及视线盲区激励的事项也 将大幅度削减。 “行为 克诺尔 研发团队的成★员，安宁是刻正在★咱们骨 子里的基因，咱们将供给尤其安稳牢靠的商用车体系处理计划，来保证群众的出行安宁。”展竹义说。 目前，克诺○尔的智能驾驶 体系 已正□■在环球 商场获得运用。该体系不只极大地低重了事项率、运输本钱和排放，也给驾驶员 带来更安宁惬意 ○的驾驶感想，同时为另日达成主动驾驶奠定了 根本。 跟△着运输行业的 急迅兴盛，商用车产物接续更新迭代，对中邦商场的变更，克诺 尔 永=远对峙以科技更始胀励商用车时△间△的◁前进。 正在克○诺尔商用车体系中邦区研发中央一楼的展厅里，安放有一个大型商用车模子，上面闪现了克诺△尔正在商用车体系上运用的悉数焦点部件。 以大型挂车为例，目前商场上的大型运输用挂车易忽视主挂◁立室题目智能信号灯左右，即主车（牵引车）和挂车■之…间因不立室而存正在安宁隐。尊龙凯时智能信号灯控制公共交通调度智能交通数据分析。
