地铁编制、市域疾轨编制、轻轨编制、中低速磁浮交通编制、跨座式单轨编制、吊挂式单轨编制、自导向轨道编制
地铁线道平日设于地下机▽▽闭内，也可延迟至地面或高架桥上，平常合用于人丁300万以上的大都邑。地铁是都邑迅疾轨道★交通的前驱，其甜头是运量大，速率疾。纰谬是筑筑工期长、制价高且运营爱护费高贵。
截止2020年闭，我邦 内 ■地 有地铁▽的 都 …邑 =有38座。1北京、2上海、3广州、4深圳、5成都、6武汉、7重庆、8天津、9南京、10姑苏、11西安、12郑州、13杭州、14长沙、15宁波、16合肥、17昆明、18沈阳、19南宁、20厦门、21无锡、22南昌、23福州、24大连、25青岛、26济南、27石家庄、28东莞、29长春、30常州、31贵阳、32哈尔滨、33乌鲁木齐、34兰州、35徐州、36呼和浩特、37佛山、38太原。总里程6302。79公里，占比79%。
轻△=★▽ 轨 ◁★ 线 ▽○■○ 道平 日 设 = ■ ▽ △ 于 ◁★ 地面 或★…◁高 □★架■ △△桥 上，也可延迟至地下机闭内。轻轨 采用高架 线○道 时 占地面积大、拆迁大、噪音振动大，必要占用部门道○道的同时对都邑■景观有必然影响，轻轨 平常正在运量或车辆轴重上稍小于地铁。轻轨的运营速率与地铁附近，制价、运能、尊龙凯时人生就博筑筑工期较地铁低，然而 运营 爱护用度□同样高○贵。平常合用于都邑的市郊，或者道道前提较好且对景观与 噪音恳求较低的城区。
截止2020年闭，我邦□内地有轻轨的都邑有4座，是天津、武汉、长春、大连。总里程217。6公里，占比2。73%。
跨○座式单轨的○车○体 骑跨 …正在○单根 轨道梁上。跨座式单轨线道平日采用 高架花样，同样 能够延迟…至地面或地下，因为具有占地小、噪音低、工期短、透光性好、经济性强、编组灵敏等特性，正在外洋都 邑 ★核□△=心■○★区取得 广…■博行使。
跨座式单轨编组灵敏，可达成低、中、高不屈等级运能。速率与地 ★…铁和轻★轨 相 差不 大，但正在工程投资方面远低于二者车联网技艺，且运营用度相对较小，占地面积最小，其转弯 ◁半径与爬 坡▽才 具也是最佳的，是以拆迁较小。其它单轨发生的噪音低，此刻 邦内很众中等都邑因达不到地铁筑筑轨范，均有心申报筑筑轻型跨座式单轨。
截止2020年闭，我邦 内 =□地有单轨的都邑有1座。重庆，里程98。50公里，占比1。23%。
市域疾轨是指大都邑市域 规 模内▽的 客运□轨道交通△线 道。市域疾轨线道长度比平常市内地铁要长，要紧办事于都邑与郊区、核心都邑与卫星城、核心城镇间等，办事 规模 平 常正在100公里之★内，是介于地铁、轻轨等◁都邑轨道交通…和城际高速铁道之间的新型运输形式，最高运转时速可达160公里，速率品级降低近一倍，极大 便利周 边卫★星城以及城镇和市区的闭系。其余可遵照差别区域情状装备时速正在120-160公里、差别车辆断面与供电制式 的市域疾轨车辆。
截止2020年闭，我邦内地 有市域疾轨的△都 邑有○10座，是1北京、2上海、3南京、4成都、5杭州
我 邦■▽近年实行的今世□有轨电车项…目，平常正在都邑新区运转，并尽量树立较高的独立=道权。今世…有轨电 车 属于中低运量编=制，正在运能车联网技艺、速率等方面均低于其他都邑轨道交通制式共享单车。
今世■有轨电车的越过缺陷是线道众以地面为主，必要占用车道，对既有道道交通影响大，且有必然噪声。然而好正在工程投资较低，车辆场面舒服，且不必要经由邦务院审批，是以…近○▽几年 正在■邦▽内 也…○兴 盛 ◁较疾。尊龙凯时人生就博 截止2020年。尊龙凯时人生就博车联网技术共享单车。
